小型混凝土泵陶粒混凝浇筑产品实拍

随着人民生活水平的不断提高，建筑机械的选用会越来越先进，其产品结构会不断调整，功能更加多样化，市场容量会不断扩大。我国工程机械行业受益于 经济持续发展、固定资产投资拉动、 振兴装备制造业战略的实施等因素，小型混凝土泵行业得到持续发展。随着现代工业的发展，建筑机械化已经成为未来发展的新趋势。

小型混凝土泵对于停机时间过长，已初凝的混凝土，不宜继续泵送。上次泵送完毕，管道未清洗干净，会造成下一次泵送时堵管。所以每次泵送完毕一定要按照操作规程将输送管道清洗干净。管道接法错误很容易导致堵管。接管时应遵循以下原则管道布置时应按短距离、少弯头和大弯头来布管，尽量减小输送阻力，也就减少了堵管的可能性。泵出口锥管处，不许直接接弯管，至少应接入5mm以上直管后，再接弯管。叫混凝土泵车，简称汽车泵或泵车。这是能够象汽车一样在道路上行驶的。这类泵车目前一般一次性输送的垂直高度为30－60米， 的可达80多米（其水平运输距离与垂直运输高度基本相同）。 还有一种叫混凝土固定泵，简称固定泵或地泵。这是不能自已行驶，要靠人力或车子拖拉才能移动。这种泵目前一般一次性输送的垂直高度为70－120米， 的可达200多米（其水平运输距离要比垂直运输高度大很多）。泵送中途接管时，每次只能加接一根，且应用水润滑一下管道内壁，并排尽空气，否则极易造成堵管。垂直向下的管路，出口处应装设防离析装置，堵管。高层泵送时，水平管路的长度一般应不小于垂直管路长度的15％，且应在水平管路中接入管路截止阀。停机时间超过5min时，应关闭截止阀，防止混凝土倒流，导致堵管。由水平转垂直时的90度弯管，弯曲半径应大于500mm。

小型混凝土泵堵管须知 一、堵管部位的判断 1、前面软管或管道的堵塞当泵机进行反转时，通常吸回料斗的混凝土很少，此时可以选择再次压送，混凝土仍然送不出去。 2、混凝土阀或锥形管的堵塞在进行反向操作时，如果压力计指针仍然停在位置，混凝土回不到料斗中来，那么则可能是混凝土阀或锥形管出现堵塞。 3、料斗喉部和混凝土缸出口的堵塞料斗喉部和混凝土缸出口都堵塞主要表现在这些方面，主回路压力计指针在压送压力下，活塞动作，但料斗内混凝土不见减少，混凝土压送不出去，可以初步判定是料斗喉部和混凝土缸出口出现堵塞。